長江日報訊（記者周滿珍 通訊員尹爽）6月7日，武漢市商務局聯(lián)合湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會，在二手車天下連鎖車市一號車市，思慮在漢構建二手車行業(yè)標準。不久前經歷過51臺車“凍結”的二手車車商王群，成為首批熱心參與者。
    2023年1月1日，全國二手車交易過戶新政正式實施。按照新規(guī)，個人在一年內過戶名下占有不滿一年的車輛不得超過三次。為推進新政，2023年10月至12月期間，武漢市商務局8次組織相關處室和區(qū)商務部門對全市二手車集市備案情況進行現場督查帶領，截至2023年底，系統(tǒng)中經過備案的二手車經銷企業(yè)達到584家。
    出于從新政發(fā)布到實施落地還有一段時間，武漢馳坦途二手車交易公司負責人王群在觀望中等待，“或將新政實施前車就賣完了。”這種慶幸心理，使他沒有及時將個人名下51臺存量車過戶到二手車經銷公司名下，“1500萬的二手車壓在手里了啊，那段時間真是恐慌如焚。”王群說。
    據武漢市商務局統(tǒng)計，武漢市有近150人共1000余臺二手車，和王群肖似，因為各種原因無法過戶，涉及金額上億元。為正確解決公司麻煩，武漢市商務局由體系處牽頭，密集走訪重點二手車交易市場，多次組織市稅務局、市車管所、省二手車交易行業(yè)協(xié)會、二手車商場及車商代表，探索解決方案。對公司提出的給予新政實施一定緩解期等訴求，市級單位無相關權限的，及時上報，爭取上級政策支持。同時發(fā)動多方渠道，委托湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會，在地球范圍內摸底、取經，了解到長沙、太原、義烏等地通過采取相關優(yōu)化政策解決了過戶難題。武漢市商務局第一時間組織市稅務局、市交管局，一起推敲可行性，借鑒他山之石，種類“排難行動”歷時近四個月，“護車”成功。
    150臺車、1億元資金就此被激活。政府職能部門的保駕護航，擴張武漢市6月1日以后消費者憑身份證就允許購入二手車，二手車交易活躍度大大增強。湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長鄭鵬表態(tài)，武漢二手車市場此前不少車商都是開店試水，此刻很多頭部公司擴展二手車市場，之中就有恒信，往時只做二手車零售，現在已向市商務局申請二手車超市資質。
    北京汽車集團旗下的二手車服務貿易平臺新路橙武漢店，以銷售高端車為主。新規(guī)實施往后，二手車交易更規(guī)范，行業(yè)迎來天下大出售，他們也開始擴展直播帶貨，工作人員表示，“交易越透明，消費者越放心，商場越有希望”。
    新規(guī)實施后，二手車行業(yè)進入以企業(yè)經銷模式為主的又好又快發(fā)展階段，推動行業(yè)強健有序發(fā)展，打造頭部二手車企，成了武漢市商務局、湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會接下來的重點工作：一是更始二手車流通新模式，大力發(fā)展線上直播、二手車出口等新型業(yè)態(tài)；二是擴張二手車頭部企業(yè)引進和培育，提高武漢市二手車產業(yè)的吸引力和集聚度；三是在武漢構建二手車市場標準，協(xié)助二手車車企做大做強，走向地球。
    據了解，武漢當今有一定規(guī)模的二手車商場10余個。其中，海爾投資的美馳名車，是武漢最大的二手車經銷商。總部在漢的一號車市是地球連鎖，這家“汽車界奧特萊斯”，已在地球近三十個城市布局，當下啟動百城百店計劃。一號車市總經理萬宏亮表示，“今年是各行各業(yè)的標準化元年，二手車交易也在國家統(tǒng)一大商場的范圍內，經過數字化、標準化、品牌化建設，分級評出四星級、五星級車市，有利于行業(yè)發(fā)展壯大，促進世界大售賣”。